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凤凰涅槃谱新篇 ——武汉港改革求发展之路
时间:2007-06-01
来源:武汉港务金沙1005官方app下载

 
 
金沙1005官方app下载发展战略研讨 

   [《长江日报》特别报道 2007年6月1日 第4版 通讯员 杨建党 ]  从1953年前的一片荒滩,到一座座现代化码头拔地而起;从1984年港航分开,到2002年武汉港彻底下放武汉市实现管理体制改革;从传统计划经济的港口运输“皇帝姑娘不愁嫁”,到市场经济货源不足找米下锅;从客班轮购票排长龙市长微服私访遭谩骂,到2001年长江中游客班轮全面下线。武汉港经历着辉煌与失落、盈利与亏损、潮起潮落、跌宕起伏。

  困境可以使人消沉,困境也可以激起更顽强的斗志。在逆水行舟不进则退的紧要关头,武汉港人在反思、在求索、在拼搏……

  挑战自我,逆境中撑开一片蓝天

  一吨一吨抓货源、一分一分抓效益,一点一滴抓管理。向市场要效益、向观念要效益、向管理要效益。有心人,天不负,武汉港人用智慧和汗水,在新世纪第一缕阳光到来的时候,实现了扭亏的梦想。

  2002年4月1日,这是武汉港发展历史上值得纪念的日子。港口彻底下放武汉市,交通部和地方双重管理体制不再是困扰港口的一个心结。武汉港由计划经济体制下形成的政企合一的港口,转变成政企分开的市场主体。

  武汉港务管理局已经完成了它的历史使命,取而代之的是新组建的武汉港口金沙1005官方app下载有限责任金沙js1005登陆。

  这是机遇,也是挑战。上级关注着、职工关注着、长江上各港口也关注着,“武汉港”这条被称为亚洲第一船的巨轮将驶向何方?

  不发展没有退路,不改革没有出路,武汉港选择了以改革求发展的拼搏之路。

  然而,改革难,难在改自己,难在改机关。

  36个机关部门,精简为13个,168名机关干部精简为123人。所有人员全部免职,无一例外地竞争上岗。领导选择部门负责人,部门负责人选择职员,一环扣一环,一步连一步,工作不断不乱,迅速打开局面。

  初战告捷,并未减缓武汉港人前进的步伐,更深层次的改革,正在孕育之中。

  2005年,武汉港走到了决定命运的三岔路口:选择包装上市、选择合资改制、还是选择管理层控股。

  孰轻孰重、孰劣孰优、何去何从?武汉港思之再三,毅然选择了引进战略合作伙伴、高位嫁接、优势互补、强强联合。

  正是这一选择给武汉港带来了历史的转折,掀开了武汉港发展史上的新的一页。

  2005年6月18日,经过武汉市、上海市和武汉港、上海港,两地两港的精诚合作,武汉港和上海港合资组建的金沙js1005登陆-金沙1005官方app下载正式挂牌成立。

  在这个转折的关键时刻,武汉港人表现出了难得的理性和淡定。合资不是终点,而是起点;合资不是目的,而是机遇。利用合资,武汉港再一次实施了机关机构改革,机关部门由13个精简为10个,人员由123人精简为108人。

  利用合资,武汉港实施了整体改制,全体干部职工与原金沙js1005登陆解除劳动合同进行身份置换,然后与新金沙js1005登陆重新签订上岗合同,实现了“两个转换”,即金沙js1005登陆转换体制,员工转换身份。

  实行金沙js1005登陆整体合资改制,这在全国港口金沙js1005登陆中尚属首例,武汉港成为了第一个吃螃蟹的人。

  合资改制,长期困扰港口发展的资金难题得以破解,历史遗留下来的债务、包袱得以解决;通过合资改制,引进了技术、管理、资金、观念、市场和人才,武汉港由比较劣势转化为比较优势,一个曾经连续7年亏损,累计亏损金额达1.8亿回天无力的老港,又重新焕发出了勃勃生机。

  超越自我,向新的目标远航

  合资改制成功,效益回升、人气高涨、生产经营连创新高,武汉港人没有沾沾自喜、没有夜郎自大、更没有放慢前进的脚步,而是把目光投得更远,将起点定得更高。

  武汉港确立并开始实施了“1365”发展目标,一大批项目开始启动实施。

  投资5587万元进行了集装箱年运输20万TEU一期工程的改扩建;投资1亿元兴建的沌口商品汽车滚装码头,已形成件杂货物和年吞吐14万辆商品汽车的滚装能力;与河南蓝天金沙1005官方app下载共同投资1.14亿,兴建左岭危险品码头,将建成3000吨级的化学品码头泊位2个,近期年吞吐能力为50万吨,远期年吞吐能力80万吨,后方陆域建成了10万立方米的储罐区、库区等相关配套设施,该项目不仅填补了武汉港无化学危险品货物运输码头的空白、完善了码头功能,而且第一次实现了与民营资本的结合;投资3100万元,成功实现与荆州港的合资,组建了盐卡集装箱有限金沙js1005登陆,迈出了整合湖北省内港口资源做强集装箱产业的第一步。

  2006年是“十一五”计划的第一年,金沙1005官方app下载基本建设投资达1.7亿元,相当于“十五”期基建投资总和的1.5倍。今年,金沙1005官方app下载将投资3.35亿,建设集装箱年运输50万TEU的二期改扩建工程;阳逻集装箱建设项目正在积极筹措,项目总投资近11亿元,武汉港是主要投资建设单位。“十一五”期武汉港将投资超过14亿,再造一个现规模的武汉港。

  “好风凭借力,送我上青云”,武汉港用自己的发展来迎接黄金水道强劲复苏的大气候。

  2005年1月13日,省长罗清泉视察集装箱港区,提出在一期工程年运输量20万TEU的基础上,进行二期改扩建工程,年集装箱运输量要达50万TEU。

  2005年底,七省二市的高层领导齐聚北京,共商“合力建设黄金水道,振兴长江经济”大计,为港口发展吹来了一股强劲的东风。

  2006年,湖北省、武汉市把建设武汉航运金沙1005官方app下载写进了“十一五”规划,并相继出台了一系列支持武汉航运金沙1005官方app下载建设的相关政策和资金措施。

  千载难逢的历史机遇已经呈现在面前,机不可失,时不再来。武汉港以夸父逐日的精神,与时间赛跑,加快建设发展步伐。


 
 

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